10日付シンガポール紙『ザ?ストレーツ?タイムズ』は、「中國航空會社、競合他社に追いつく」と題した記事を掲載した。要旨は下記の通り。

航空業界の専門家によると、中國航空會社は実力をつけており、その勢いを止めることはできない。同業者にとって、中東航空會社以上の脅威になりそうだ。

國際航空運送協會（IATA）は2025年までに、中國を行き來する乗客數が2015年の延べ4億8700萬人から2倍弱の延べ9億2700萬人に達し、2035年には延べ13億人に達すると予想。その一方で米國の乗客數は緩慢に増加し、2025年に延べ9億400萬人に達する。國內で日増しに拡大する空の旅行の需要を満たすため、中國航空會社は急拡張に取り組んでいる。中國3大國有航空會社の中國南方航空、中國東方航空、中國國際航空の就航中の機數は約1400機。海南航空や春秋航空などの民間航空會社も急成長している。

中國航空會社はこれまで國內市場を中心としていたが、今や國際線での飛躍を開始している。データによると、中國の國際線の輸送力は2006年の約3300萬座席から、昨年の約7600萬座席に増加した。シンガポールマネージメント大學の運輸専門家は「過去と比べ、中國航空會社は長期的な進歩を実現した。安全基準を高めたほか、巨額の資金を投じ新型機を導入し、座席の快適性を高めた」と話した。また乗客の印象を改善するため、外國籍パイロットと客室乗務員の雇用を拡大している。灣岸地區の航空會社と異なり、客室乗務員と路線の拡大に取り組んでいるため、広告が少なくなっている。

「中國網日本語版（チャイナネット）」　2017年4月11日