哈弗（ホーバー）H6

今年上半期の中國乗用車市場が全體的に低迷したことは、SUV市場が唯一好調な狀況を際立たせた。中國自動車協會のデータによると、上半期の乗用車販売臺數は1125萬3000臺で、前年同期に比べ1.6％増加。うちSUVは同16.8％増の452萬7000臺と、乗用車の総販売臺數に占める割合が40.23％に達し、引き続き自動車市場を安定させる大きな力となった。

上半期のSUV販売臺數トップ10に中國の自主ブランド車は8車種がランクインし、その合計販売臺數がトップ10全體の78.83％を占めた。合弁SUVブランドとの競爭のなかで、自主ブランド車が絶対的な優位を確保。SUVの「ボス」である哈弗（ホーバー）H6と、勢いを増している伝祺（トランプチ）GS4が、それぞれ上半期販売臺數の第1位、第2位だった。

「神自動車」と呼ばれるフォルクスワーゲンの途観（ティグアン）は、新型の途観Lを発売後、喝采を浴びて人気を博し、第3位となった。吉利博越は、その優れた設計が大成功を収め、販売臺數がトップ3に迫った。

ランクインしたもう一つの合弁SUV、ビュイックのアンコールはラストスパートが不足したものの、前半の素晴らしいパフォーマンスが効いて第5位。また、第6－10位はいずれも自主ブランド車となり、哈弗H2、長安CS75、寶駿510、栄威RX5、寶駿560がランクインした。

「中國網日本語版（チャイナネット）」2017年7月17日