巨大な市場を持つ中國は、世界に衝撃をもたらす。業界2位?3位の獨シーメンスと仏アルストムは9月、鉄道事業統合を決定した。

　シーメンスは聲明の中で、アジアで支配的地位を占めるプレイヤーが、世界市場の力學を変えたと指摘した。この「プレイヤー」とは世界最大の列車製造メーカーの中國中車のことで、中國市場をほぼ獨占している。

　中國國內2社は2年前、輸出の競爭力を高めるため合併し、中國中車になった。東京大學の中村尚史教授は「日本とドイツは100年前にさまざまな先進技術を導入し、徹底的に模倣?推敲したことで、獨自の技術を開発した。中國もそれをやっている」と指摘した。また日本の業界関係者は「中國は高速列車を大量生産しており、砂漠から高原の寒冷地など多様な條件で鉄道を建設し、列車を運行した経験を持つ。中國の鉄道技術はあなどれない」と話した。

　中國は自國の鉄道技術に自信を深めており、高速鉄道の輸出に積極的に乗り出している。

「中國網日本語版（チャイナネット）」　2017年11月22日