青島膠州灣國際物流パークで、大型クレーンが中國と中央アジアを結ぶ國際定期貨物列車である中亜（青島）國際班列に貨物を積載する様子（新華社5月7日撮影）。

　青島は新ユーラシア?ランドブリッジ経済回廊の主要中継點であるとともに、海上協力戦略の要という「2つのポジショニング」を持つ都市だ。2010年に開通した青島発の中亜（青島）國際班列運行本數は、5月29日時點で3039本に上った。中亜（青島）國際班列は、東アジアおよび中國東部沿海部と中央アジア諸國のシー?アンド?レール（海上輸送と陸上の鉄道輸送を組み合わせた國際複合一貫輸送）の取引チャネルとなっており、青島と上海協力機構（SCO）関連諸國の経済貿易往來を緊密に結び付けている。

　「中國網日本語版（チャイナネット）」2018年5月30日