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歐州委員會が反補助金調査を正式に開始すると、多くの自動車メーカーが続々と不満を表した。
25日付「フィナンシャル?タイムズ」によると、ポルシェのルッツ?メシュケCFOは、「獨自動車メーカーはEUと中國の関稅戦に抗う。強い獨自動車産業は、すべての形式の新たな関稅と戦う。この調査はEUにそれほど資さず、特に対中輸出に強く依存するドイツにとって何の役にも立たない。重役は先週訪中し、ディーラーと中國での戦略について議論した。注目の重點を販売臺數から価格に変え、當社の中國市場でのEV化を進める。大都市では當社のオーナーに専用の充電センターとコミュニティセンターを提供する」と述べた。
「ここで競爭力を持つ産業枠組み條件を構築することに専念し、自社を強くすれば、歐州以外の競爭を恐れる必要はない」フォルクスワーゲン（VW）のオリバー?ブルーメCEOは以前、中國の自動車メーカーの市場における高い地位はその実力によるものと述べた。例えばBYDは産業チェーンの垂直一體化の程度が高く、その半導體とバッテリーの9割が自社製だ。
「中國網日本語版（チャイナネット）」2023年10月27日
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