タイから中國ラオス鉄道を通して輸送されたドリアン108トンが今月11日、雲南省昆明市の鴻運國際物流港に到著し、輸送先ごとに仕分けされながら、順次積み降ろされていた。これらはこの後、中國各地のスーパーや商業施設、青果店などに次々と出荷されていく。これらのドリアンが中國ラオス鉄道のビエンチャン南駅から昆明の仕分け?荷降ろし場まで輸送するのにかけられた時間はわずか29時間だ。

　中國ラオス鉄道の國際貨物輸送力が継続的に強化されており、南アジアや東南アジア産のトロピカルフルーツが同鉄道を通して次々と中國へ輸送されている。今年に入ってから、同鉄道で輸送された果物は前年同期比119.85％増の延べ10萬トン以上に達している。

　國際貨物輸送を円滑化すべく、中國の鉄道當局は中國とラオスの國境にある雲南省の磨憨國境検査所へのハードウェア?ソフトウェア導入を強化している。また、鉄道當局は稅関や出入國検査所といった當局との連攜メカニズムを積極的に最適化し、中國ラオス鉄道の通関に必要な時間は5時間以內に短縮されている。果物や野菜、生花、日用消費財（FMCG）といったできるだけスピーディに輸送する必要がある物品については、「優先して積み込み、迅速に発送する」対策を講じており、中國ラオス鉄道の國際貨物列車「瀾湄快線」というブランドの強みが十分に引き出されている。

　雲南能源投資物流有限公司?中國ラオス鉄道運営センターの張承鸞副総経理は、「タイから輸入するドリアンやマンゴスチンといった果物は、中國ラオス鉄道のビエンチャン南の積替え駅を通過して、昆明まで輸送されている。これは、最もスピーディーな輸送方法となっている。今年に入ってから、當社は中國ラオス鉄道のリーファーコンテナを使って、タイのドリアンやマンゴスチンといった果物1萬2000トンを輸送してきた」としている。 （編集KN）

　「人民網日本語版」2024年7月13日