西側(cè)は気候変動(dòng)への対応を背景に「低炭素革命」を大いに推進(jìn)し、新規(guī)則の立案者や主導(dǎo)者になるよう必死になっており、新「低炭素政治」が世界を席巻している。

米國(guó)運(yùn)輸省研究機(jī)関の専門家の推計(jì)によると、2000年に世界の航空機(jī)が排出した二酸化酸素は5億7200萬トンで、2010年には6億500萬トンから7億7600萬トンまでに増え、2025年には2006年の日本全國(guó)の排出量に相當(dāng)する12億2800萬トンから14億8800萬トンになるだろうとしている。國(guó)際航空運(yùn)送協(xié)會(huì)（IATA）を含む関連の國(guó)際組織は、政府と航空會(huì)社が協(xié)力して二酸化炭素の排出削減に努力するようにずっと呼びかけてきた。

ある業(yè)界関係者は、突然やって來た排出削減のプレシャーは、巨大な発展の潛在力を有した中國(guó)の航空業(yè)に衝撃をもたらし、中國(guó)の急速な発展の勢(shì)いを厳しく抑えると述べ、不振に直面している先進(jìn)國(guó)の航空業(yè)が漁夫の利を得ることは間違いなく、相対的な発展の空間がやって來ると考えている。

「中國(guó)網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」2010年11月19日