西側は気候変動への対応を背景に「低炭素革命」を大いに推進し、新規則の立案者や主導者になるよう必死になっており、新「低炭素政治」が世界を席巻している。

米國運輸省研究機関の専門家の推計によると、2000年に世界の航空機が排出した二酸化酸素は5億7200萬トンで、2010年には6億500萬トンから7億7600萬トンまでに増え、2025年には2006年の日本全國の排出量に相當する12億2800萬トンから14億8800萬トンになるだろうとしている。國際航空運送協會（IATA）を含む関連の國際組織は、政府と航空會社が協力して二酸化炭素の排出削減に努力するようにずっと呼びかけてきた。

ある業界関係者は、突然やって來た排出削減のプレシャーは、巨大な発展の潛在力を有した中國の航空業に衝撃をもたらし、中國の急速な発展の勢いを厳しく抑えると述べ、不振に直面している先進國の航空業が漁夫の利を得ることは間違いなく、相対的な発展の空間がやって來ると考えている。

「中國網日本語版（チャイナネット）」2010年11月19日