北京市の新たな自動車排出ガス基準「京五」が1日から実施されたことを受け、市場には基準を満たす自動車が投入され、新基準導入に対応している。

新たな「京五」排出基準は、「ユーロ5」に相當するものとされています。「京五」導入後、小型ガソリン車、大型ディーゼル車による窒素酸化物の排出は以前の基準に比べ、いずれも40%減少するということである。前回の新基準導入の際には、準備期間が短いことから、基準を満たす自動車の生産が追いつかない事態(tài)が発生したことから、今回の新たな基準への変更は、環(huán)境保護局が2年前から全ての國有自動車企業(yè)に通達しており、自動車の生産に影響は出ていない。