陳CEOは、「日本車の販売臺數(shù)は來年の第1四半期、それ以前に回復(fù)反発がおそらくかなり大きく表れるだろうが、反発の程度や持続性は中日関係の影響をやはり受けるだろう。」と分析する。
昨年12月、安倍晉三が日本の首相に選出され、最初に釣魚島は日本に帰屬し、領(lǐng)土問題は存在しないと語った。これについてレクサス中國の野崎松壽執(zhí)行副総経理(副社長)はやるせない表情で「安倍首相が問題を起こさないよう願っている。」と漏らしている。
同様に、中國トヨタ幹部の情報(bào)は今後の回復(fù)の難しさを教える。トヨタ自動車の大西弘致中國本部長は、昨年11月26日の組合幹部との會談で前途を悲観してこのようにいっている。「我々に他の選択肢はない。9月前の販売レベルを回復(fù)するのは難しいと考えざるを得ない。これまでの一連の事件から推測するに、少なくとも回復(fù)に1年は必要で、トヨタは販売計(jì)畫をさまざまな角度から調(diào)整しているところである。」
?中國網(wǎng)日本語版(チャイナネット)? 2013年1月5日