艦載機開発企業の瀋陽飛機工業集団公司の鄭玉東?経営部部長は、「J-15（殲15）は今後、落下防止ネット等を使用する緊急著艦試験を含む、一連の試験を実施する」と語った。

艦載機の発著艦は、空母が戦闘力を形成する上で重要だ。排水量が10萬トンに達する空母の場合、その飛行甲板はサッカー場の3倍の面積に相當するが、空中のパイロットから見れば切手サイズの大きさしかない。パイロットは加速飛行する約30トンの戦闘機を操縦し、切手サイズの甲板に著陸する必要がある。その難しさは想像に難くない。

鄭部長によると、先ほどJ-15が空母「遼寧艦」で実施した著艦試験は、艦載機の後部に取り付けられた著艦フックを空母上のアレスティング?ワイヤーに引っ掛け、減速させることで成功した。艦載機がフックをワイヤーに引っ掛けられなかった場合、空母には最後の命綱である落下防止ネットが殘されている。この特製の大型網は、艦載機の最後の防御線となる。艦載機に緊急事態が生じ、通常通りに著艦できなくなった場合、空母上の乗組員は甲板上にこの巨大な網を張り、艦載機を包み込む。

鄭部長はまた、J-15は今後、落下防止ネット等を使用する緊急著艦試験を含む、一連の試験を実施すると述べた。また瀋陽飛機工業集団公司は、艦載機の空母上の補修、武器搭載等の研究を行う。

據艦載機研制單位沈陽飛機工業集團公司的經營部部長鄧玉東透露，接下來，殲-15將進行一系列試驗，包括應用攔阻網等緊急狀態著艦試驗。

艦載機起降是航母形成戰斗力的關鍵一環，一艘排水量達10萬噸的航母，其飛行甲板面積有三個足球場那么大，但在空中飛行員看來就像一張小郵票。飛行員要將一架重約30噸的加速飛行的戰斗機降落在一張“郵票”大小的甲板上，難度之大可想而知。

沈飛鄧部部長介紹，前不久殲-15在遼寧艦上的起降試驗，是靠艦載機尾部的尾鉤拉住遼寧艦上的攔阻索，實現減速降落的。如果艦載機未能勾住阻攔索，航母上還有最后一根救命稻草，那就是阻攔網，這張特制的大網將成為艦載機最后的安全防線，當飛機出現緊急情況，無法正常著艦時，航母上的工作人員要迅速在甲板上豎起這張大網，迎頭兜住降落的艦載機。

鄧部長還透露，未來殲-15還將進行一系列后續試驗，包括這種攔阻網降落的緊急著艦方式。此外，沈飛集團還將研究艦載機在航母上的維修保養、掛載武器等科目。

「中國網日本語版（チャイナネット）」2012年12月11日