この4?5日に渡り、日本は中國の戦闘機(jī)が日本の軍機(jī)に「異常接近」し、最短で30メートルまで接近したと喧伝を繰り返し、中國の行為を「極めて危険」と批判した。それでは日本の戦闘機(jī)が中國機(jī)に10メートルまで接近したことは、何を意味するのだろうか？

ある軍事専門家は29日、環(huán)球時(shí)報(bào)の記者に対して、「各國の軍機(jī)の監(jiān)視?遮斷行動(dòng)には、世界が公認(rèn)する行動(dòng)マニュアルが存在する。國際的な慣例によると、Y-8のような武裝していない偵察機(jī)を監(jiān)視する場合、任務(wù)を遂行する戦闘機(jī)は通常、目標(biāo)の斜め後方から徐々に接近し、同じ速度と方向を維持しながら飛行し、撮影と認(rèn)証を?qū)g施する。この場合、雙方の距離は一般的に約300メートルを維持する。日本のF-15がこの距離を10メートルという超短距離に縮めたことは、どのような狀況の中でも絶対に挑発?威嚇である」と分析した。

同氏は、「日本は2機(jī)のF-15で中國の1機(jī)のY-8に対応したが、その任務(wù)が単純な監(jiān)視ではなく、遮斷の性質(zhì)を持っていたことが分かる。この任務(wù)を遂行する場合、通常は1機(jī)のF-15が接近?偵察を擔(dān)當(dāng)し、もう1機(jī)が目標(biāo)の後部上方、もしくは側(cè)部上方から監(jiān)視を行い、周辺空域に支援に來た中國軍機(jī)がないかを警戒する。中國海監(jiān)機(jī)が釣魚島（日本名?尖閣諸島）付近の空域で正常な主権維持巡航活動(dòng)を?qū)g施していた際にも、日本のF-15はこのような態(tài)勢で危険な妨害活動(dòng)を?qū)g施した」と説明した。