中國、何を頼りに世界高速鉄道市場(chǎng)を獲得したのか(2)
タグ： 中國 鉄道 市場(chǎng)
発信時(shí)間： 2010-04-23 15:00:58 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
高速鉄道の海外拡張が中國経済をけん引
中國の高速鉄道の急速な発展は、一部の國のメディアから疑いの目で見られている。日本の『産経新聞』は、「一大新幹線網(wǎng)」の構(gòu)築に躍起になる背景には、資源の流入を促し、周辺國への影響力を拡大する狙いがあると見ている。米『ニューヨーク?タイムズ』は、高速鉄道網(wǎng)を中東の石油原産國まで拡張することこそ、中國が高速鉄道を売り込む最大の目的だと考える。
こういった見方について、ある専門家は、中國は平常心を保ち、高速鉄道が國內(nèi)外で長期的な影響を及ぼすことを十分理解すべきだとし、「高速鉄道から中國経済の『大』から『強(qiáng)』への発展を見ることができ、経済が『大』から『強(qiáng)』への道を歩んでこそ、中國は近代化という目標(biāo)を達(dá)成することができる」と語った。
実際に高速鉄道が中國経済を刺激していることは言うまでもない。國內(nèi)で言うと、高速鉄道網(wǎng)の建設(shè)は各地域の交流を深め、西南の省と東部、中部の関係を強(qiáng)化し、全國の共同発展を促進(jìn)することができる。また、鉄道輸送の手段と容量を増やすだけでなく、陸上輸送と民間航空輸送の合理化にもつながり、経済全體の急速な発展にプラスとなる。
國際的な角度で見ると、高速鉄道網(wǎng)を海外に拡張することは、中國と隣國の交流にプラスとなる。また、鉄道を南に拡張することで、中國?ASEAN自由貿(mào)易區(qū)の発展はより強(qiáng)固なものとなり、中央?西アジアと南アジアでの高速鉄道網(wǎng)の建設(shè)も同様の効果がある。
「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」 2010年4月23日
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