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中國で消極的な日系ブランド 危機(jī)に陥るか

中國で消極的な日系ブランド 危機(jī)に陥るか。 トヨタ自動(dòng)車は今年上半期、世界トップの座を失った。3月に起きた東日本大震災(zāi)の影響のほか、リコールによるイメージダウン、既存の有力製品に依存し手を加えるだけでニューモデルが登場しないこと、北米市場を重んじて中國市場に重視していないことなどが原因で、日系自動(dòng)車は一斉に危機(jī)に陥る可能性もある…

タグ: 日系ブランド トヨタ ホンダ GM 中國市場 販売數(shù)   

発信時(shí)間: 2011-08-23 15:34:28 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

その次に大きい危機(jī)はライバルによる巨大な圧力だ。回答者の28%が「歐米や韓國系のブランドに市場シェアを奪われていることは、日系自動(dòng)車が直面する問題」と見ている。

また、日系自動(dòng)車の販売臺(tái)數(shù)が全體的に減少し、企業(yè)が誤った市場戦略をしたことも指摘された。回答者の19%が、日系自動(dòng)車が北米市場を過度に重んじ、中國市場を重視しなかったことが戦略の決定を遅らせ、ここ數(shù)年の中國市場のチャンスを手にできなかったと考える。

消費(fèi)者の55%は日系ブランドを選ばないとしているが、日系ブランドを選ぶ人はまだ45%いる。ここから、経済的で実用的な日系自動(dòng)車は、中國にまだ大きな市場余地があることがわかる。

 

「中國網(wǎng)日本語版(チャイナネット)」2011年8月23日

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