ソニーはかつてすべての人々が憧れる存在だった。経済學者ジム?コリンズの著書『ビジョナリーカンパニー（原題： "Built To Last"）』の中では、アジアの企業(yè)として唯一、永続性のある「ビジョナリーカンパニー」に選ばれ、人々から「21世紀型企業(yè)」と稱された。しかし、時代が真の21世紀を踏み出そうとする一方で、ソニーは皮肉にも「20世紀型企業(yè)」に退化しつつある。

ソニーと共に業(yè)績を下げている日本企業(yè)はみな、大手の電子企業(yè)である。2011年度末時點で、シャープの純損失は38億ドルになる見込み。これは同社が1912年に創(chuàng)立して以降最大の純損失である。シャープよりも深刻な狀況にあるのはパナソニック。同社は輝かしい歴史を殘してきたが、2011年度の純損失は102億ドルに上る見通しである。これは同社だけでなく、日本の全メーカーをみても史上最大の純損失である。

日系電子企業(yè)は海外市場で中國や臺灣、韓國の企業(yè)に勝てなくなっている。それはコストの問題ではなく、日本企業(yè)がグローバル戦略を誤ったこと、技術(shù)を世界に拡散してしまったことなどに起因する。これらの原因により日本企業(yè)の海外戦略はとん挫してしまった。

當然ながら、日本のすべての産業(yè)が低迷したわけではない。建設(shè)機械、部品製造、精密機械、特殊材料、特殊化學品などの分野では、日本企業(yè)が依然トップシェアを誇っている。

ルネサスの車載マイコンは約50％の世界シェアを誇る。同社の工場は大震災(zāi)により稼働停止に追い込まれ、それにより名古屋からデトロイトまで各地の自動車工場の生産が中斷した。

また、ボーイング787の３分の１の部品が日本製である。東レが供給する炭素繊維により同機は一層省エネ化された。東レはソニーほど有名ではないが、日本を代表する競爭力をもったメーカーである。

電子分野にも注目すべき點は多い。低迷してはいるものの、日本の電子企業(yè)はまだ世界最先端の技術(shù)を持っている。また、今回の失敗からも新時代を生き殘る教訓(xùn)を?qū)Wべるに違いない。