SUV市場の売上ランキングを見ると、CR-Vは昨年9月の1位から4位に、キャシュカイは3位から10位に、ハイランダーは4位から12位に、RAV-4は5位から14位に転落した。

日本車が中國で不利な狀況に追い込まれる中、その他のブランドは攻勢をかけるチャンスをつかんだ。日々食い込まれる市場シェアを目の當たりにし、日本は自動車メーカーから販売店に至る取り組みを開始し、自らの市場シェアの維持に乗り出した。トヨタ、日産、ホンダ等のブランドは、値引きとは異なる取り組みをスタートし、車両が被った損失の補償を提供し、購入者の懸念を払拭している。

從SUV市場量排名來看，本田CR-V、日產逍客、豐田漢蘭達和豐田RAV4，分別從去年9月的第1、第3、第4和第5位，下滑至第4、第10、第12和第14位。

日系車在華遭受的不利局面，給其他品牌提供了闊步前行的機會。面臨日益被蠶食的市場份額，日系車企從廠商到經銷商層面都開始發力，試圖努力保住自己的市場份額。豐田、日產、本田等品牌先后從廠商層面掀起了非降價類救市行動，以不同形式賠付意外車輛所受損失，以消除購車者的后顧之憂。