景気循環(huán)と工業(yè)化のペースダウンなどの要因の影響を受け、２０１２年の中國(guó)商用車メーカーの業(yè)績(jī)が全面的に不振に陥り、２０１０年の過去最高から２年連続のマイナス成長(zhǎng)になると同時(shí)に、ここ２０年の最低水準(zhǔn)を記録した。３日付中國(guó)証券報(bào)が伝えた。

アナリストは、「商用車の長(zhǎng)期的な潛在成長(zhǎng)率が、國(guó)の経済成長(zhǎng)と工業(yè)化プロセスとは密接な関係がある。「十二?五（第１２次５カ年計(jì)畫、２０１１―２０１５年）」期、中國(guó)はまだ工業(yè)化の中期にあるため、商用車市場(chǎng)の長(zhǎng)期的な潛在成長(zhǎng)率がおおむねＧＤＰ成長(zhǎng)率とほぼ同じようになる」との考えを示している。２０１２年第３四半期の調(diào)整を経て、同年１２月の商用車販売臺(tái)數(shù)が前年同期比８．２％増となったことが商用車市場(chǎng)回復(fù)の兆しである。経済ファンダメンタルズの変化により、同業(yè)種も２０１３年通年でプラス成長(zhǎng)に転じる確率が大きいという。

「中國(guó)証券報(bào)」より　2013年4月3日