日本がこれほど積極的に高速鉄道技術をPRするのは、國內市場の危機感を受けてのことだ。日本國內では高速鉄道の新設の空間が狹められており、車両やレールなどの設備の製造技術水準を維持するためには、海外市場を大々的に開拓する必要がある。

安倍首相は就任以來マスコミに対して、世界各國に日本の技術を提供する取り組みを米國から開始し、日本経済の成長をけん引すると重ねて表明している。

米國の他に、日本は歐州?アジア市場でも積極的に受注を獲得しようとしている。日本の主な競爭相手には、ドイツ、フランス、カナダの他に、中國が含まれる（特に東南アジア市場で）。

?中國網日本語版(チャイナネット)?　2014年4月15日