業(yè)界関係者は、時(shí)速350キロの中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)列車(chē)が、中國(guó)の高速鉄道の“走出去（海外進(jìn)出）”の主力モデルになるとの見(jiàn)方を示している。

その他にも、京滬高速鉄道プロジェクトが國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)歩賞の特等賞を獲得。中國(guó)の鉄道産業(yè)では情報(bào)化が進(jìn)んでおり、新世代乗車(chē)券システム、貨物電子商取引システム、輸送手配管理システムの導(dǎo)入で、新たな業(yè)務(wù)方式の改善と革新を行っている。

「中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版（チャイナネット）」2016年1月18日