チップ不足の理由とは

　工業(yè)情報(bào)化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局の黃利斌局長(zhǎng)によると、社會(huì)のスマート化が進(jìn)むにつれて、集積回路はスマート機(jī)器に最も重要な部分となり、需要が増加し続けている。コロナ流行はオンライン交流需要を牽引し、スマートチップの需要も急増し、世界の主な集積回路生産ラインで生産能力の緊迫狀況が見(jiàn)られる。

　また、5G、人工知能、新エネルギー、インテリジェント?コネクテッド技術(shù)が自動(dòng)車分野に応用され、自動(dòng)車業(yè)界でのチップ応用が倍増した。

　李邵華氏によると、チップ生産能力の増加が自動(dòng)車需要の増加と完全に合っていない。コロナの影響が最も大きかった昨年第1四半期、自動(dòng)車生産?販売臺(tái)數(shù)が大幅に減少し、チップの需要が激減し、部品メーカーを含む自動(dòng)車企業(yè)が大量の自動(dòng)車チップの注文をキャンセルした。また、昨年第3四半期、第4四半期に中國(guó)自動(dòng)車市場(chǎng)は急速に回復(fù)し、チップ業(yè)界の生産周期が原因で、自動(dòng)車企業(yè)は新規(guī)受注分を後回しにし、昨年第4四半期に自動(dòng)車チップ不足が始まった。

　崔東樹氏は、自動(dòng)車チップはコストは低く技術(shù)が古いため、生産能力の拡張速度が遅く、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)の需要が多く、供給に多くの試練が存在すると話す。歐州と東アジアでのコロナ流行、日本での地震、米國(guó)での豪雪などの回避できない要因により、現(xiàn)地の半導(dǎo)體メーカーに減産や生産停止などの狀況が発生した。さらに、パソコンやタブレットPCなどの電化製品のチップ需要も大幅に増加し、チップ供給不足に繋がる多くの要因が重なった。

　業(yè)界関係者は、自動(dòng)車チップの供給不足と回復(fù)時(shí)期はまだはっきりせず、世界の自動(dòng)車及び部品メーカーは楽観視できない狀況で、自動(dòng)車業(yè)界で買いだめ現(xiàn)象が発生したこともチップ不足を深刻化させた要因の1つだと分析した。

　李邵華氏は、自動(dòng)車チップの不足はアンバランスな市場(chǎng)需給による問(wèn)題であり、短時(shí)間で非市場(chǎng)手段で解決することは不可能だとし、2021年の中國(guó)の自動(dòng)車生産?販売臺(tái)數(shù)はチップ不足の影響を受けるが、下半期にはチップ不足問(wèn)題が緩和され増加すると予想した。