韓國?現(xiàn)代自動車グループ（中國）事業(yè)の李宏鵬副総裁はこう語り、今年の輸入博では、緊急車両やアーバン?エア?モビリティなど、次世代の水素燃料によるモバイルモビリティ製品を出展したと説明。中でも、中國の規(guī)制基準に合わせて特別に開発した水素燃料電池車「ネッソ（NEXO）」を初披露した。

　交通運輸業(yè)界は、世界の大気汚染と炭素排出の主な原因の一つであり、石油消費量全體の約64％を占める。上海市で今月6日、「第4次産業(yè)革命とスマートモビリティ?フォーラム」が開かれ、各界の関係者らが業(yè)界の発展動向や「二つの脫炭素」目標について意見を交わした。

　フォーラムで、國連工業(yè)開発機関（UNIDO）のデジタル化?技術(shù)?アグリビジネス局のベルナルド?カルサディラ?サルミエント局長が、産業(yè)の機會と「二つの脫炭素目標」について、環(huán)境配慮?低炭素型への変革は、凝り固まった自國の交通運輸部門や産業(yè)を、リサイクル可能な産業(yè)に変える絶好の機會を各國にもたらすと指摘。「利害関係者間の交流を深めることが急務だ」との見方を示した。

　「中國の自動車市場は活気づいており、新エネルギー車の人気が年々高まるのを追い風に、中國の新エネ車保有臺數(shù)は670萬臺余りと、世界全體の約50％を占めるまでに成長した」

　商務部の任鴻斌副部長はフォーラムの席でこう語り、「二つの脫炭素目標」の達成を?qū)g現(xiàn)するには、自動車産業(yè)や交通運輸業(yè)界の大々的な変化なくしては実現(xiàn)できないとして、主要分野や産業(yè)における炭素排出ピークアウトに向け、実施計畫や支援策を相次いで発表する考えを示した。

　「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」2021年11月13日