僕らのトヨタは良いトヨタ
タグ： トヨタ リコール 評論 コスト 品質 不具合
さて、ここまで、トヨタとそれに類するようなグローバル企業の問題を考えてきましたが、これをふまえて、中國內でのトヨタの今後の展開はどのようになるでしょうか。単純な今回の問題による信頼の失墜とそれによる販売數の低下については別にして、米國とは異なった中國特有の問題もでてくるような気がします。一般的に模造品、知財問題で何かと話題になる中國というマーケットは、企業からすれば情報コントロールがしにくいところでもありますね。ですから、トヨタが今後このような「免疫力」的アプローチへと舵取りをしていくならば、ユーザー以外に、合弁提攜企業と政府に対しても「免疫力」的アプローチの理解をもとめなければならないでしょう。例えば、これまで重要とみなされない不具合（本當に重要でない欠陥）について、リコールや修理の対象としなかったものまで含めて範囲を拡大するとすれば、それを合弁提攜企業や政府に説明することは、他國のマーケットでのそれよりもさらなるコスト増となるはずです。もちろん、トヨタにとって、他のグローバル企業と同じく中國は最も重要な市場のひとつですから、中國市場はコスト増をカバーするだけの重要性をもっているわけですが、他國での「免疫力」的アプローチへの転換よりも、その実施が遅れる可能性があります。
トヨタにとって最悪なシナリオとしては、こうした「免疫力」的アプローチへの転換の遅れによって、今回の米國マーケットと同じような「reputation gap problem」を再度中國でうみだしてしまうことです。すでに、トヨタは対応を初めているかもしれませんが、中國內でのアプローチ転換がいかに早くできるかが、すなわち、合弁提攜企業と政府からアプローチ転換について合意をもらう作業がいかに早く完了できるかが鍵となろうかと思います。
絶対的最高品質のトヨタから相対的最高品質のトヨタへ。マーケットのイメージを変えることは簡単では無いと思いますが、中國では逆に他國と異なり合弁提攜企業と政府がイメージ転換の「味方」になってくれるかもしれません。僕は、むしろこうして他國よりも利害関係者の多い中國マーケットを先に制して、グローバル全社として戦略転換が完了し、歐米先進國での信頼をとりもどしていくと、非常に興味深いレアな企業成功例になるのではないかなと思います。
ハシレ、ハシレ、トヨタ！
(中川幸司 アジア経営戦略研究所上席コンサルティング研究員)
「チャイナネット」2010年3月1日
コメント數:0最新コメント
関連ニュース
一覧同コラムの最新記事
