震災(zāi)が「日本の大企業(yè)の助け合い」方式に影響

資料寫真:トヨタの生産ライン

この何主義かはっきりしていないやり方は非常に効果的で、日本企業(yè)の難関突破を何度も助けてきた。1995年の阪神大震災(zāi)で、神戸製鋼所は弁ばねの生産を停止した。その後に住友金屬工業(yè)は神戸製鋼所の名義で生産を続けたため、他國(guó)は日本企業(yè)が獨(dú)占する弁ばねの分野に入ることができなかった。また、2007年の新潟県中越?jīng)_地震で、リケンが生産を停止したことによりトヨタ自動(dòng)車のエンジン部品が供給できない事態(tài)に陥った。日本のその他のメーカーはトヨタの規(guī)格に合わせて部品を生産したため、トヨタが地震により國(guó)際市場(chǎng)のシェアを下げることはなかった。

ところが、このやり方は今回の東日本大震災(zāi)には効かないだろう。まず、今回の震災(zāi)の範(fàn)囲はあまりにも広く、影響を受けなかった企業(yè)は一つもない。自分のことだけで手いっぱいで、支援できるほどの生産能力がない狀態(tài)だ。

中には成果を上げようとする者もいる。本當(dāng)に日本企業(yè)の困難を解決する気があるのか、それともこれを機(jī)に利益を得ようとしているのかわからないが、韓國(guó)や臺(tái)灣の企業(yè)は日本企業(yè)の暗黙のルールに則って支援する考えを積極的に申し出ている。しかし日本企業(yè)からの回答はまだない。日本人や日本企業(yè)を信頼するのと同じように、外國(guó)人や外國(guó)企業(yè)を信頼するよう日本企業(yè)に求めることはさすがにできないだろう。

?中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版(チャイナネット)?　2011年5月12日

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