◇空軍、遠距離急襲力を強化

資料寫真:日本海上自衛(wèi)多のP-3C哨戒機群(11月4日)

航空自衛(wèi)隊も訓練で大いに腕前を発揮している。日本の空自は1954年に発足、現(xiàn)役戦闘機はＦ-15戦闘機200機余、E-2C早期警戒機13機、E-767早期警戒機4機、KC-767空中給油機數(shù)機を含む360機以上。作戦機の數(shù)は多くないが、全體的な作戦性能は非常に高い。

「周辺の緊張情勢」に対応するため、日本は既に新型戦闘機40機の調達を決定。05年から始まったこの空軍の大規(guī)模調達は最終的な商談段階に入った。日本がユーロファイター?タイフーンにするのか、米製FA-18E/Fを選ぶのかは重要ではない。大事なのは、どの戦闘機を調達しても、空自の作戦力はさらに高まるということだ。米國がこの取引を獲得した場合、Ｆ-35の一部の生産技術を移転すると日本側に約束した。日本にとってこの提案が魅力的なのは言うまでもない。

とくに注意しなければならないのは、今年10月に空自が米空軍が交わした覚書だ。これによると、航空自衛(wèi)隊の空中給油機が在日米軍機に給油可能となった。日本の共同通信社は、覚書の締結で、空自のC767型空中給油機が正式に在日米空軍の訓練體制に組み込まれ、空自の給油機と米空軍の受給機は技術的適合性訓練を既に開始したと伝えた。もう一點重視しなければならないのは、周辺事態(tài)に変化が生じ、日本の安全を脅かす場合、日米が相互に軍需物資などを支援し合うことだ。

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