CSR活動のひとつ「ブリヂストン?幸福タングラム」

中國網：なるほど。世界的な視點での展開をされているんですね。すでに1年が過ぎましたが、昨年は日本にとって東日本大震災をはじめ、試練の年となりました。御社にとって大震災の影響はいかがでしたか？

右田：弊社は一部工場で軽微な被害がありましたが、當社の強みであるサプライチェーンの広がりを最大活用し、原材料調達（內製事業）や生産體制において迅速な対策を取りました結果、2週間後には通常生産が再開できました。

當社グループとして會社、および社員から４億円相當の寄付を送らせていただきました。また當社グループ従業員、及び従業員の家族による被災地での復興支援のボランティアを、現在も継続して行っております。

東日本大震災発生より1年が経ち、被災地の狀況は刻々と変化している中、震災の爪痕は未だ大きく、依然としてボランティアへのニーズは根強く殘っています。當社グループでは、活動を開始した2011年4月より、2012年3月までの累計で、計22チーム、628名のグループ従業員、及び従業員の家族をボランティアスタッフとして動員し、被災地の復興に向けた活動に貢獻してきました。

中國網：時間がかかることだと思いますが、粘り強い取り組みですね。

話は変わりますが、生産拠點としての中國は、人件費高騰などで行き詰まり感があるといわれていますが、御社の中國各地の工場ではいかがでしょうか？

右田：當社は基本的にグローバルベースで地産地消の考え方のもと、タイヤについては全世界で２５カ國、１７８（うちタイヤは４７）工場を保有しており、中國においても國內タイヤ４工場で生産を行い國內向けに販売しており、中國からの輸出は極僅かな量のみです。つまり世界の工場＝輸出拠點としての位置づけではないので、行き詰まり感という感覚は當てはまらないと思います。