トヨタ自動車は中國の上海にEV（電気自動車）を生産する新工場の建設(shè)を検討している。主に高級車ブランド「レクサス」のEVを生産する。同工場は2027年の稼働開始を予定。トヨタは2030年までにEVを100萬臺販売し、35年にレクサスの100％EV化を?qū)g現(xiàn)する目標(biāo)を立てている。今回の新工場はトヨタ初の単獨(dú)出資による建設(shè)?運(yùn)転で、中國企業(yè)との合弁モデルの変化を象徴する。

NHKの報(bào)道によると、中國のEV市場の急成長に伴いガソリン車の販売臺數(shù)が減少しており、トヨタは新工場による中國での巻き返しを狙っている。「日本経済新聞」は、中國市場は部品サプライチェーンが整備されており、トヨタの生産の利便性を高めると指摘した。その他の日本自動車メーカーは近年、中國での販売臺數(shù)の減少が続いている。ホンダと日産の販売臺數(shù)はいずれも10％以上減っており、トヨタは23年に9.3％減となった。

また中國の外資による自動車生産への規(guī)制緩和に伴い、テスラなどの企業(yè)はすでに上海で単獨(dú)出資の工場を建設(shè)している。トヨタはこのチャンスを摑み、新工場で中國市場のEVレクサスへの需要を満たそうとしている。

「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」2024年12月25日