日本側(cè)が19日に中國(guó)人船長(zhǎng)をさらに10日間、拘束すると発表すると、中國(guó)國(guó)內(nèi)では大きな議論が巻き起こった。一部の専門家は、この事件は將來(lái)の國(guó)際関係の転換點(diǎn)になる恐れがあると見(jiàn)ている。

資料寫真:前原誠(chéng)司氏　　　　百度より

釣魚(yú)島海域で中國(guó)漁船の船長(zhǎng)を拘留した直接の責(zé)任者は前原誠(chéng)司外相で、17日に前原外相は石垣島で衝突事故の船を視察している。數(shù)回にわたり前原外相と會(huì)ったことがある清華大學(xué)國(guó)際問(wèn)題研究所の劉江永教授は?前原氏はかつて米國(guó)で、中國(guó)は現(xiàn)実的な脅威だと語(yǔ)っており、日本の少壯派でタカ派の代表だ。釣魚(yú)島問(wèn)題や中日関係に対応する態(tài)度から見(jiàn)ると、前原氏は十分に強(qiáng)硬な立場(chǎng)を取っている?と語(yǔ)る。

中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際関係研究院日本所の研究員である劉軍紅さんは、日本が引き続き中國(guó)漁船の船長(zhǎng)を拘束することに対して疑問(wèn)を感じ、?日本側(cè)はこれによる雙方の経済的協(xié)力への影響を考慮していないのだろうか。このような情況で今後、中日間の環(huán)境保護(hù)やインフラ整備、流通分野における重大プロジェクトの協(xié)力を引き続き展開(kāi)することは可能なのか。日本が今、取っている強(qiáng)硬な態(tài)度は、中日間の戦略的協(xié)力や互恵関係、將來(lái)の発展に対する考慮に欠けている?と述べ、?このような狀況が続けば損失をこうむるのはきっと中國(guó)だけではない?と語(yǔ)った。

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